Мы разрешаем использовать наши материалы при условии активной гиперссылки на сайтBES.media.

Запрещена перепечатка агитационных материалов.

Новости

Почему на светфорах отсутствуют дополнительные сигналы, объяснили в полиции Алматы

Сегодня, 15:45
Фото департамента полиции ВКО
Светофор

Допсигналы устанавливаются после анализа дорожного движения, рассказал официальный представитель ДП. 

Что произошло

В условиях высокой транспортной нагрузки в Алматы установка дополнительных стрелок для поворота налево на светофорах невозможна без предварительного комплексного анализа. Об этом рассказала официальный представитель департамента полиции города Салтанат Азирбек на брифинге в мегаполисе.

Цитата

"На первый взгляд кажется, что наличие на каждом светофорном перекрёстке отдельного сектора поворота налево облегчит ситуацию. Нет. Перед тем как установить новый объект, проводится большая аналитическая работа. Это не решение по нажатию одной кнопки", – подчеркнула Азирбек.

Детали

В Алматы зарегистрировано почти 700 тысяч транспортных средств, и ежедневно к ним добавляется свыше 450 тысяч автомобилей из других регионов. В совокупности это свыше 1,1 миллиона единиц транспорта на дорогах мегаполиса. 

По словам Салтанат Азирбек, сложная дорожная ситуация требует не стихийных решений, а комплексного анализа перед установкой новых светофорных объектов, включая секции для поворота налево. В процессе задействованы сотрудники профильных и уполномоченных служб, которые анализируют аварийность, пропускную способность и загруженность участков.

"Если есть необходимость – сектор поворота налево появляется. Эта работа не останавливается. Даже ночью, когда город спит, продолжается модернизация инфраструктуры", – добавила она.

Что было ранее

В феврале BES.media писал, что алматинские водители сталкиваются с неудобными ситуациями, вынуждающими их нарушать правила дорожного движения. Светофоры могут внезапно переключиться на красный (например, на 30-й секунде), при этом невозможно уловить какую-то закономерность смены цвета. Такие случаи влияют в том числе на безопасность дорожного движения, когда автомобиль оказывается на перекрёстке, преграждая путь другим транспортным средствам, либо когда водителям приходится резко тормозить, чтобы не пересечь стоп-линию на запрещающий сигнал светофора. В феврале Ерболат Досаев, занимавший тогда пост акима Алматы, объяснил проблему вопросами стабильности энергообеспечения.

–––

Читайте также:

–––

d